Am Fahrzeug von Mandanten, einem Mercedes C 200 d T, Baujahr 2015, wurde im März 2019 ein Software Update aufgespielt. Seitdem ist das Fahrzeug sechs weitere Male in der Werkstatt gewesen.
- Die ersten beiden Gänge stottern,
- das Fahrzeug setzt sich nur äußerst langsam und schwach in Gang.
- Der AdBlue-Verbrauch ist dramatisch gestiegen,
- das Fahrzeug ist viel lauter geworden,
- die Motorkontrollleuchte steht dauerhaft auf Rot.
Insgesamt dreimal wurden Software-Updates vorgenommen, der AdBlue-Filter getauscht, diverse Einstellungen verändert.
Nichts hat geholfen!
Die Werkstatt, von Mercedes autorisiert, weiß sich keinen Rat mehr. Eventuell von Bedeutung - aber gewiss ist das nicht:
Das Fahrzeug hat ein Schaltgetriebe.
Das Fahrzeug muss zurück an den Hersteller wegen sittenwidriger Schädigung.
