Amtlicher Rückruf für Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter Euro 5 Diesel wird zum 2. Mal amtlich zurückgerufen. Daimler läßt sich verklagen.
Die "gute deutsche Wertarbeit" bestht im Lügen udn Betrügen ihrer Kunden. Schon 3 Daimler-Mitarbeiter wurden mit Strafbefehlen verurteilt. Daimler stellt sich schützend hinter diese Mitarbeiter- Daimler wird wissen, warum.
12. April 2022
Abgasskandal beim Motor EA288 von Volkswagen
Das Oberlandesgericht Naumburg hat VG verurteilt, einen VW Golf, 2.0. TDI, EU 6, Erstzulassung im September 2015, zurückzunehmen, weil der im Fahrzeug verbaute Motor mit der Bezeichnung EA 288 eine unzulässige Abschalteinrichtung verbaut ist,, welche erkennt, ob das Fahrzeug Kurven fährt, was außerhalb des Prüfstandes häufig vorkommt. Auf dem Prüfstand dagegen sorgt eine Sotftware dafür, dass der Katalysator zu Beginn der Messung fast leer ist, was sich günstig auf die Schadstoffemissionen auswirkt.
Diesen Tatbestand hatte VW nur gegenüber dem Kraftfahrtbundesamt eingeräumt, nicht aber gegenüber der Öffentlichkeit. Auch die FIN-Abfrage auf der Volkswagen-Webseite hat sich immer nur mit dem Motor EA 189 beschäftigt. Das Gericht sah die Fahrkostenerkennung als unzulässige Abschalteinrichtung an und hat den Schädigungsvorsatz bei VW schon in der heimlichen und manipulativen Vorgehensweise bejaht. Die Software sei gezielt zu Beeinflussung des Emissionsverhaltens im Prüfzyklus programmiert worden. VW will im Lauf des Jahres 2016 auf diese Fahrkurvenerkennung verzichtet haben. Betroffen sind also sicher alle Fahrzeuge mit den kleineren Motoren bis zur Erstzulassung bis Ende des Jahres 2015. OLG Naumburg, Az. 8 U 68/20, Urteil vom 9.4.2021.
O das Kraftfahrtbundesamt Beweis also wiederum einmal, dass seine Aufgabe als Behörde sträflich verletzt und es sich als die Schutzpatronin für die deutsche Autoindustrie begreift, die Geschädigten Autokäufer mit den Folgen der Abgasmanipulation durch VW und Konsorten im Regen stehen gelassen werden.
Die Ansprüche gegen Volkswagen wegen eines solchen Fahrzeugs sind noch nicht verjährt!
Audi ruft Dieselfahrzeuge zurück
In Abstimmung mit dem Kraftfahrtbundesamt ruft Audi Dieselfahrzeuge zurück. Wer ein solches KfZ besitzt und es entweder finanziert oder geleast hat, sollte jetzt dringend seinen Vertrag auf fehlerhafte Widerrufsbelehrung prüfen lassen.
Landgericht Augsburg
Das Landgericht Augsburg hat VW verurteilt, einen Golf Diesel, Baujahr 2012 zurückzunehmen gegen Erstattung des Kaufpreises. Der Käufer muss keine Nutzungsentschädigung zahlen. Das Gericht begündete seine Entscheidung u.a. mit der massenhaften Täuschung der Käufer durch den Hersteller.
So begründen dies auch viele anderer Gerichte in ganz Deutschland und ist nicht nur auf VW begrenzt.
Gemeinhin nennt man so etwas Betrug.
Diese Gerichte in der Metropolregion Rhein-Neckar haben VW bereits zu Schadensersatz verurteilt
Seit 2018 haben die Landgerichte Heidelberg, Mannheim, Karlsruhe, Heilbronn, Frankenthal und
Darmstadt und das Oberlandesgericht Karlsruhe mehrere Urteile gegen den VW-Konzern und / oder gegen Vertraghändler erlassen, wonach die gekauften PKW
zurückzunehmen sind und Schadensersatz zu leisten ist. Das ist betrifft in erster Linie den Motor EA 189, aber auch seinen Nachfolger EA 288.
Widerruf von Autokrediten und Leasingfinanzierungen
Betrofffen sind Darlehen und Leasingverträge , die zwischen dem 02.11.2002 bis heute abgeschlossen wurden.
Besonders betroffen sind Kreditverträge der Herstellerbanken. Die darin enthaltenen Widerrufsbelehrungen sind in großem Ausmaß fehlerhaft.
Zulässig ist der Widerruf auch dann, wenn der Kreditvertrag bereits getilgt wurde.
Auch Leasinggeschäfte gehören dazu. Betroffen sind Kreditverträge für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge, für Benziner und für Dieselfahrzeuge, mit
oder ohne Abgasmanipulation.
Fahrzeugkäufer, die vom Abgasskandal betroffen sind, haben mit dem Widerruf des Kreditvertrages eine elegante Möglichkeit, sich auch vom
Kaufvertrag rückwirkend zu lösen, ohne sich mit den technischen Problemen der Abgasmanipulation auseinandersetzen zu müssen. Die Rechtschutzversicherungen müssen Rechtschutz gewähren.
Autojoker / Widerufsjoker bei Kfz-Darlehen und Leasingverträgen
Musterfeststellungsklage - für viele der falsche Weg
Seit dem 01.11.2018 gibt es in Deutschland die Möglichkeit einer Musterfeststellungsklage, mit der Geschädigte die Möglichkeit haben, sich einer von Verbraucherverbänden angestrengten Klage kostenlos anzuschließen.
Die Musterfeststellungsklage ist aktuell in aller Munde. Alle Medien berichten darüber.
Was Verbraucherverbände und ihre Anwaltskanzleien den Leuten allerdings nicht sagen:
- Jeder, der sich dieser Musterfeststellungsklage anschließt, kann seine Ansprüche selbst erst einmal nicht verfolgen. Er ist dem Verlauf und dem Ergebnis der Musterfeststellungsklage zunächst auf Gedeih und Verderb ausgeliefert.
- Es wird verschwiegen, dass ein solches Musterverfahren mit größter Wahrscheinlichkeit durch alle zwei möglichen Gerichtsinstanzen laufen wird, wobei man mit einer Verfahrensdauer vom Oberlandesgericht bis zum Bundesgerichtshof von ca. sechs Jahren rechnen muss.
- Danach steht jedoch nur fest, was man ohnehin schon aus der Presse weiß, nämlich das der Autokonzern im großen Stil Abgasanlagen manipuliert und seine Kunden betrogen hat. Auf das Musterfeststellungsverfahren hat der einzelne geschädigte Autokäufer keinen Einfluss.
- Die Musterfeststellungsklage entscheidet nur darüber, ob der Hersteller bei bestimmten Fahrzeugen die Abgasanlage manipuliert hat oder nicht.
- Wenn es dann endlich um Schadensersatzansprüche des jeweiligen betroffenen Autokäufers oder Leasingnehmers geht, muss dieser, gestützt auf das Ergebnis der Musterfeststellungsklage, seine eigenen Ansprüche dennoch selbst verfolgen.
VW und ihm folgend auch andere Autohersteller werden dann das übliche Spiel betreiben, auf Zeit spielen, Softwarelösungen oder Rabatte beim Umstieg vom Alt- auf ein Neufahrzeug anbieten.
- Das Nervenspiel für den einzelnen Autokäufer wird also weitergehen. Irgendwann wird er merken, dass er nur hingehalten wird und er nun doch selbst klagen muss. Auch dieser Prozess wird mit großer Wahrscheinlichkeit durch zwei Instanzen gehen. Ein weiterer Zeitverlust von rund vier Jahren im Durchschnitt ist realistisch.
Wenn also Geschädigte die nächsten zehn Jahre ihres Lebens damit verbringen wollen, ihren Schadensersatzansprüchen hinterherzulaufen, dann ist die Beteiligung an der Musterfeststellungsklage der sicherste Weg dazu.
Wer diesen Weg nicht verfolgen will, sollte jetzt selber klagen. Dann ist er auch Herr seines Verfahrens!
Der Hype um die Musterfeststellungsklage überlagert andere und einfachere Möglichkeiten, die privaten Autokäufern zur Verfügung stehen.
- Für Autokäufer, die nämlich ihren Pkw über ein Darlehen finanziert oder geleast haben, besteht anstelle des beschwerlichen Weges über die Musterfeststellungsklage in sehr vielen Fällen eine viel einfachere Lösung.
Wegen fehlerhafter Widerrufsbelehrungen im Darlehens- oder Leasingvertrag können viele dieser Vertrage widerrufen werden.
Bei wirksamen Widerruf müssen die Verträge rückabgewickelt werden.
Zwar wird man auch in solchen Fällen häufig den Gerichtsweg einschlagen müssen. Diese Gerichtsverfahren werden aber in wesentlich schnellerem Tempo erledigt sein, weil es auf die Frage, ob das betreffende Auto ebenfalls dem Abgasskandal unterliegt oder nicht, gar nicht ankommt.
Fahrzeugkäufern oder Leasingnehmern, die vom Abgasbetrug / Dieselskandal nicht betroffen sind, sich aber aus irgendwelchen Gründen von ihrem Fahrzeug vorzeitig trennen wollen, hilft die Musterfeststellungsklage nicht!
- Wer also Fahrzeuge mit einem Benzinmotor erworben oder geleast hat, gleichgültig, ob es sich dabei um ein Neu- oder Gebrauchtfahrzeug handelt, kann bei fehlerhafter Widerrufsbelehrung den Widerrufsjoker/Autojoker geltend machen und sich durch Widerruf vom Vertrag lösen.
- Als Folge davon ist das Fahrzeug zurückzugeben gegen Erstattung aller Zahlungen abzüglich geleisteter Zinsen.
- Ab bestimmten Jahrgängen ist noch nicht einmal eine Nutzungsentschädigung für die tatsächliche Nutzung des Fahrzeuges zu leisten.
- Wer also über eine Herstellerbank oder eine Hersteller nahe Leasinggesellschaft finanziert hat, hat somit extrem gute Karten, sich von seinem Fahrzeug auf elegante Art und Weise zu trennen. Alle deutschen Hersteller haben eigene Banken und Leasinggesellschaften.
- Ausländische Autohersteller arbeiten fest mit bestimmten deutschen Banken zusammen.
Die Anzahl fehlerhafter Widerrufsbelehrungen und damit der angreifbaren Darlehensverträge / Leasingverträge ist extrem hoch.
Wer eine Verkehrsrechtschutzversicherung abgeschlossen hat, hat Anspruch auf Deckungszusage, trägt also auch kein Kostenrisiko, allenfalls eine kleine Selbstbeteiligung.